Підшипник 113609 ГОСТ 22309K ІSO — високонавантажені радіальні сферичні дворядні

Опис та особливості

Підшипник 113609 ГОСТ 22309K ІSO — це високоякісний роликовий радіальний сферичний дворядний підшипник з бортиками на внутрішньому кільці та конічним отвором з конусністю 1:12. Цей тип підшипника спеціально розроблений для сприйняття важких радіальних навантажень і здатний працювати при значних деформаціях та перекосах валу. Завдяки сферичній формі доріжки кочення на зовнішньому кільці, він може функціонувати при перекосі внутрішнього кільця до 2-3°, що робить його ідеальним для застосувань з похибками обробки або деформаціями конструкцій. Основною особливістю є дворядна конструкція з бочкоподібними роликами, що забезпечує високу вантажопідйомність та стабільність роботи навіть при важких умовах експлуатації.

Підшипники цієї серії мають внутрішнє конічне отвір, що дозволяє легко встановлювати їх на вал з відповідною посадкою. Конічність 1:12 забезпечує оптимальне розподілення навантажень і зменшує знос при тривалій роботі. Вони здатні працювати при низьких швидкостях обертання, що є важливим для важконавантажених машин та механізмів. Матеріали сепараторів — сталь, латунь, бронза або поліамідні смоли — забезпечують довговічність і стійкість до зношування. Виготовлення відповідно до ГОСТ 22309K та ISO гарантує високу якість і відповідність міжнародним стандартам.

Переваги та застосування

Підшипник 113609 ГОСТ 22309K ІSO відрізняється високою вантажопідйомністю, здатністю працювати при перекосах та значних радіальних навантаженнях, що робить його незамінним у важконавантажених вузлах та механізмах. Його застосовують у важких промислових агрегатах, таких як насоси, компресори, прокатні стани, а також у залізничних вагонах, мостових кранах і їх візках, багатопорних і двопорних валів. Цей підшипник ідеально підходить для застосувань, де можливі похибки виготовлення, деформації або перекоси, що забезпечує довгий ресурс роботи без зупинок і ремонту. Завдяки високій надійності та здатності працювати при значних навантаженнях, він широко використовується у важкій машинобудівній галузі, будівництві та транспорті, забезпечуючи стабільну і безперебійну роботу обладнання.