Підшипник 4113126 — роликовий радіальний сферичний дворядний з бортиками

Опис та особливості

Підшипник 4113126 — це високоякісний роликовий радіальний сферичний дворядний підшипник із бортиками на внутрішньому кільці, спеціально розроблений для роботи з важкими навантаженнями та можливістю прийому перекосів валів. Завдяки конічності 1:30 та сферичній зовнішній поверхні доріжки кочення, цей підшипник здатний сприймати значні радіальні навантаження, а також працювати при деяких осьових зусиллях. Внутрішнє кільце з конічним отвором дозволяє легко встановлювати підшипник на вал та забезпечує надійне кріплення у складних умовах експлуатації.

Дворядна конструкція з бочкоподібних роликів забезпечує високий запас вантажопідйомності та стабільність роботи навіть при значних перекосах осі, до 2-3°. Це особливо важливо в умовах, коли можливі похибки виготовлення, зношування або деформації вузлів. Підшипники 4113126 мають високий рівень міцності та зносостійкості, що робить їх ідеальним рішенням для важконавантажених механізмів, таких як важкі промислові машини, залізничні вагончики, мостові крани та їх візки, а також багатопорні валові системи.

Матеріали сепараторів — сталь, латунь, бронза або поліамідні смоли — забезпечують оптимальний баланс між зносостійкістю та зменшенням тертя. Вироби проходять високоточну обробку сферичних доріжок, що гарантує довгий строк служби та стабільну роботу навіть у складних умовах експлуатації. Підшипники 4113126 відповідають міжнародним стандартам і мають сертифікати якості, що підтверджують їхню надійність і безпеку використання.

Переваги та застосування

Підшипник 4113126 володіє високою вантажопідйомністю та здатністю працювати при перекосах валів, що робить його незамінним у важких промислових системах. Його конструкція дозволяє витримувати значні радіальні та осьові навантаження, зберігаючи стабільність та довговічність роботи. Цей підшипник ідеально підходить для використання в важконавантажених вузлах, де можливі похибки виготовлення або деформації, наприклад, у насосах, компресорах, прокатних станах, залізничних вагонах і мостових кранах. Його застосування забезпечує підвищену надійність та безперервність роботи обладнання, зменшує ризик аварій та простоїв.