Підшипник 41137/500 — високонадійне рішення для важких навантажень

Опис та особливості

Підшипник 41137/500 — це роликовий радіальний сферичний дворядний підшипник з бортиками на внутрішньому кільці та конічним отвором з конусністю 1:30. Його конструкція дозволяє ефективно сприймати важкі радіальні навантаження, що особливо важливо у важконавантажених механізмах та обладнанні. Завдяки сферичній формі доріжки кочення зовнішнього кільця, цей підшипник здатен працювати при значних перекосах внутрішнього кільця (до 2-3°), що робить його ідеальним для застосувань у умовах, де можливі похибки виготовлення, деформації або технологічні неточності.

Модель 41137/500 обладнана двома рядами бочкоподібних роликів, які забезпечують високу вантажопідйомність і здатність працювати при низьких швидкостях обертання. Доріжки кочення виконані у сферичній формі, що сприяє рівномірному розподілу навантажень і зменшує знос. Внутрішнє кільце має конічний отвір, що дозволяє легко встановлювати підшипник на вал та забезпечує стабільність роботи. Сепаратори, виготовлені з сталі, латуні, бронзи або поліамідних смол, запобігають знос роликів і сприяють тривалому терміну служби підшипника.

Цей підшипник здатний працювати при значних радіальних навантаженнях і частково при осьових зусиллях, проте слід враховувати, що двостороннє осьове навантаження не повинно перевищувати 25% від допустимого радіального навантаження. Висока вантажопідйомність та здатність працювати при перекосах роблять його універсальним для різних галузей промисловості, включаючи важке машинобудування, залізничний транспорт, будівельну техніку та енергетику. Надійність, довговічність і здатність витримувати екстремальні умови — основні переваги підшипника 41137/500.

Переваги та застосування

Підшипник 41137/500 відзначається високою вантажопідйомністю, здатністю працювати при перекосах та важких умовах експлуатації. Його конструкція забезпечує стабільну роботу навіть у складних механічних системах, таких як важконавантажені вузли, насосні станції, компресори, залізничні вагончики та мостові крани. Завдяки високій міцності та стійкості до зношування, цей підшипник широко застосовується у важкому машинобудуванні та інфраструктурних об'єктах. Його універсальність дозволяє використовувати у двоопорних системах з великою відстанню між опорами та у випадках, коли можливі перекоси валу через технологічні похибки або деформації. Це ідеальне рішення для тих, хто цінує довговічність і безперебійну роботу обладнання, що працює під високими навантаженнями.