Підшипник 153506 ГОСТ 22206EK ІSO

Опис та особливості

Підшипник 153506 ГОСТ 22206EK ІSO — це високоякісний роликовий радіальний сферичний дворядний підшипник з конічним отвором внутрішнього кільця, з конусністю 1:12. Цей тип підшипників спеціально розроблений для сприйняття важких радіальних навантажень, що робить їх незамінними у важконавантажених механізмах та агрегатах. Завдяки сферичній формі доріжки кочення зовнішнього кільця, підшипник здатен працювати при значних перекосах осі внутрішнього кільця до 2-3°, що підвищує його надійність у умовах нерівних або зношених вузлів.

Основною перевагою даного підшипника є здатність працювати при високих навантаженнях з одночасною чутливістю до осьових зусиль. Вони ефективно сприймають важкі радіальні навантаження та мають високу вантажопідйомність у порівнянні з рівногабаритними сферичними шарикопідшипниками. Водночас, допустимі частоти обертання для таких підшипників нижчі, що враховує їх конструкційні особливості та сферу застосування.

Підшипники 153506 оснащені двома рядами бочкоподібних роликів, які розміщені у сферичних доріжках зовнішнього кільця. Це забезпечує стабільність роботи навіть при перекосах та нерівностях валів. Доріжки кочення мають високоточну обробку, що гарантує довговічність та зносостійкість виробу. Матеріали сепараторів можуть бути штампованими з сталі або латуні, а також масивними з бронзи, латуні чи поліамідних смол, що сприяє зниженню тертя та підвищенню експлуатаційних характеристик.

Переваги та застосування

Підшипник 153506 ГОСТ 22206EK ІSO ідеально підходить для важконавантажених вузлів, де можливі перекоси через похибки виготовлення або монтажу. Вони широко застосовуються у насосах, компресорах, прокатних станах, залізничних вагонах, мостових кранах та їх візках, багатопорних та двопорних валів з великим кроком між опорами. Завдяки високій вантажопідйомності та здатності працювати при перекосах, ці підшипники забезпечують стабільну роботу обладнання у складних умовах. Вони рекомендуються для використання у важких промислових механізмах, де важливі надійність і довговічність, а також у транспортних системах та залізничних складальних вузлах.