Підшипник 153634Н ГОСТ 22334CCK/W33 ІSO — високонадійний роликовий підшипник для важких навантажень

Опис та особливості

Підшипник 153634Н ГОСТ 22334CCK/W33 ІSO — це дворядний роликовий сферичний підшипник з конічним отвором внутрішнього кільця, що відповідає стандартам ГОСТ і ISO. Його конструкція передбачає використання бочкоподібних роликів, розташованих у два ряди, що забезпечує високу вантажопідйомність та здатність працювати при значних радіальних навантаженнях. Конічна форма отвору (з кутом 1:12) дозволяє підшипнику сприймати важкі навантаження, а сфера зовнішнього кільця забезпечує здатність працювати при перекосах осі до 2-3°, що особливо важливо у важких промислових умовах.

Дана модель підшипника відрізняється високою чутливістю до осьових навантажень, при цьому двостороннє осьове навантаження не повинно перевищувати 25% від допустимого радіального навантаження. Можливість роботи при чисто осьовому зусиллі робить його універсальним для різних механічних систем. Висока вантажопідйомність у порівнянні з рівногабаритними сферичними шарикопідшипниками дозволяє використовувати його у важких умовах, таких як важконавантажені вузли, де важливо витримувати значні сили та перекоси.

Зовнішнє кільце сфери має відпрацьовану у сфері доріжку кочення, що дозволяє підшипнику працювати при перекосах і деформаціях валу або корпусу. Сепаратори виготовляються з різних матеріалів — сталі, латуні, бронзи або поліамідних смол, що забезпечує довговічність і стійкість до зношування. Це робить підшипник ідеальним вибором для складних умов експлуатації у важкому машинобобудуванні, залізничному транспорті, мостових кранах та інших галузях.

Переваги та застосування

Підшипник 153634Н ГОСТ 22334CCK/W33 ІSO має низку переваг, таких як висока вантажопідйомність, здатність працювати при перекосах і деформаціях, а також довгий ресурс експлуатації. Його застосовують у важконавантажених вузлах, насосах, компресорах, прокатних станах, залізничних вагонах, мостових кранах і їх візках, а також у багатопорних і двоопорних валів із великою відстанню між опорами. Така універсальність робить його незамінним у складних машинних системах, де важлива надійність і довговічність.