Підшипник 3153132Н ГОСТ 23032CCK/W33 ІSO — високонадійний роликовий сферичний дворядний

Опис та особливості

Підшипник 3153132Н ГОСТ 23032CCK/W33 ІSO — це сучасний роликовий радіальний сферичний дворядний підшипник, який відзначається високою вантажопідйомністю та здатністю працювати при значних перекосах осі. Завдяки конічності внутрішнього кільця 1:12 і сферичній формі доріжки кочення зовнішнього кільця, цей підшипник здатний витримувати важкі радіальні навантаження та осьові зусилля, що робить його ідеальним для застосування в складних умовах експлуатації.

Виготовлений відповідно до стандартів ГОСТ 23032, а також міжнародних ISO, цей підшипник має два ряди бочкоподібних роликів, що забезпечує рівномірний розподіл навантаження і підвищену вантажопідйомність. Конічний отвір внутрішнього кільця дозволяє швидко і легко встановлювати його на вал, а високоякісні матеріали та сучасні технології виробництва гарантують довгий термін служби та стабільну роботу навіть у найскладніших умовах.

Особливістю даного підшипника є здатність працювати при значних перекосах (до 2-3°), що зменшує ризик пошкоджень у разі невідповідностей у технологічних процесах або деформацій вузла. Сепаратори виконані з високоякісної сталі, латуні або поліамідних смол, що забезпечує додаткову міцність і довговічність. Підшипник здатний працювати при низьких швидкостях та високих навантаженнях, що робить його незамінним у важконавантажених механізмах.

Переваги та застосування

Підшипник 3153132Н ГОСТ 23032CCK/W33 ІSO ідеально підходить для важконавантажених вузлів, де можливі перекоси та деформації, таких як насосні станції, компресори, прокатні стани, залізничні букси та мостові крани. Його конструкція забезпечує високу вантажопідйомність при одночасному збереженні стабільної роботи навіть при несприятливих умовах. Цей підшипник є оптимальним рішенням для складних промислових систем, де важливо уникнути простоїв і забезпечити тривалий термін служби обладнання. Цільова аудиторія включає інженерів, технічних фахівців і підприємства, що працюють у галузях важкого машинобудування, залізничного транспорту та будівництва.