Підшипник 4053744Н ГОСТ: роликовий радіальний сферичний дворядний для важких навантажень

Опис та особливості

Підшипник 4053744Н ГОСТ є високотехнологічним роликовим радіальним сферичним дворядним підшипником, який розроблений для забезпечення надійної роботи в умовах важких і динамічних навантажень. Виготовлений відповідно до стандарту ГОСТ, цей підшипник має дві ряди бочкоподібних роликів, що дозволяє ефективно сприймати значні радіальні навантаження та компенсувати невеликі перекоси осі. Завдяки сферичній формі доріжки кочення зовнішнього кільця, він здатен працювати при куті перекосу до 2-3°, що особливо цінно у випадках, коли точність виготовлення або експлуатаційні умови сприяють виникненню осьового зсуву.

Підшипники цієї серії мають циліндричний отвір внутрішнього кільця, що забезпечує легкість монтажу та зняття, а також можливість регулювання зазору. Матеріали сепараторів можуть бути штампованими зі сталі або латуні, а також масивними з бронзи, латуні або поліамідних смол, що підвищує їх зносостійкість і довговічність. Вони здатні працювати при низьких швидкостях, маючи обмеження у частоті обертання, що робить їх ідеальними для важконавантажених вузлів, таких як насосні установки, компресори, прокатні стани, залізничні вагонні букси та мостові крани.

Переваги та застосування

Підшипник 4053744Н ГОСТ відзначається високою вантажопідйомністю, здатністю працювати при значних радіальних навантаженнях та перекосах валів. Його конструкція дозволяє компенсувати похибки виготовлення та деформації, що виникають під час експлуатації, забезпечуючи стабільну роботу обладнання навіть у складних умовах. Це робить його незамінним для важконавантажених механізмів, де важлива надійність і довговічність. Цей підшипник широко застосовується у залізничному транспорті, важкому машинобудуванні, будівельній техніці та промислових лініях, що вимагають високої міцності та стабільності роботи. Його цільова аудиторія — інженери, технічні фахівці та виробники, які шукають надійні рішення для важких вузлів із можливістю компенсації перекосів та високих навантажень.