Підшипник 13620 ГОСТ 22322K+H2322 ІSO — високонавантажений радіальний сферичний дворядний

Опис та особливості

Підшипник 13620 ГОСТ 22322K+H2322 ІSO — це надійний і високоефективний роликовий радіальний сферичний дворядний підшипник із закріплювальною втулкою, розроблений для роботи в складних умовах з високими навантаженнями. Він відрізняється високою вантажопідйомністю та здатністю витримувати значні радіальні навантаження, що робить його ідеальним для важконавантажених механізмів. Завдяки сферичній формі доріжки кочення зовнішнього кільця, підшипник здатен працювати при перекосах осі до 2-3°, що забезпечує стабільність і довговічність у умовах похибок виробництва або деформацій. Виготовлений відповідно до стандартів ГОСТ 22322K та ISO, він відповідає високим вимогам до якості та надійності.

Підшипник має два ряди бочкоподібних роликів, що сприяє рівномірному розподілу навантажень і зменшенню зношування. Зовнішнє кільце оброблено у сфері, що дозволяє підвищити його міцність і стабільність роботи при перекосах. Внутрішнє кільце може бути закріплено за допомогою втулки, що полегшує монтаж і демонтаж. Матеріали сепараторів — штампована сталь, латунь або бронза, що забезпечує оптимальний баланс між міцністю і зменшенням тертя. Підшипник здатен працювати при низьких і високих швидкостях, але частоти обертання зазвичай нижчі, ніж у підшипників з короткими циліндричними роликами, що враховується при виборі для конкретних застосувань.

Переваги та застосування

Підшипник 13620 ГОСТ 22322K+H2322 ІSO забезпечує високу вантажопідйомність і стійкість до перекосів, що робить його незамінним у важких механізмах та обладнанні. Його застосовують у важконавантажених вузлах, де можливі похибки виготовлення або деформації, таких як насоси, компресори, прокатні стани, залізничні букси та ходові колеса мостових кранів. Цей підшипник ідеально підходить для багатопрольотних валів і двоопорних систем із великою відстанню між опорами, забезпечуючи довгий термін служби та стабільну роботу обладнання. Його застосування актуальне в промисловості, транспорті та залізничному будівництві, де важливо зберігати стабільність і надійність навіть при значних навантаженнях і перекосах.