Кулька 69,850 мм., ШХ-15, для підшипника, ГОСТ 3722

Опис та особливості

Кулька діаметром 69,850 мм., маркування ШХ-15, є високоякісним компонентом для підшипників, що відповідає стандарту ГОСТ 3722. Ці кульки широко застосовуються у різноманітних механізмах та обладнанні, де потрібна надійність та довговічність у роботі. Вони виготовляються із високоякісної сталі, що проходить спеціальну термічну обробку для забезпечення оптимальної твердісті та зносостійкості. Завдяки точності виготовлення та відповідності стандартам, кульки забезпечують мінімальні втрати енергії та високий рівень точності роботи підшипників.

Особливості цієї продукції включають високий рівень точності виготовлення з 11 ступенями точності, що позначаються як G 3, G 5, G 10, G 16, G 20, G 24, G 28, G 40, G 60, G 100, G 200. Це дозволяє підбирати кульки відповідно до специфікацій конкретних механізмів та умов експлуатації. Всі шарики проходять термічну обробку до твердості від 748 до 868 HV, що гарантує їх довгий термін служби та високу зносостійкість. Виріб відповідає вимогам ГОСТ 2999, ГОСТ 22975, ГОСТ 9013 щодо твердості та якості поверхні.

Переваги та застосування

Кулька 69,850 мм., ШХ-15, для підшипника, ГОСТ 3722 має низку переваг, що роблять її незамінною у сучасному машинобудуванні. Висока точність виготовлення забезпечує мінімальні коливання та підвищує ефективність роботи підшипників. Завдяки високій твердісті та відсутності тріщин, корозії або дефектів на поверхні, ці кульки мають тривалий ресурс експлуатації. Вони ідеально підходять для використання у важких умовах, де потрібна надійність та довговічність.

Застосування кульок ШХ-15 поширене у підшипниках різних типів, включаючи радіальні та кочення, а також у механізмах, де важливі високі навантаження та швидкість обертання. Вони використовуються у сільськогосподарській техніці, автомобільній промисловості, металургії, а також у промислових агрегатах та обладнанні для обробки матеріалів. Висока якість та відповідність стандартам ГОСТ забезпечують їх стабільну роботу та мінімізують витрати на технічне обслуговування.