Підшипник 815

Опис та особливості

Підшипник 815 — це кульковий радіальний однорядний підшипник, який належить до серії 0008XX згідно з ГОСТ 23179-78. Цей тип підшипників широко застосовується в машинобудуванні завдяки своїй надійності, простоті конструкції та високій ефективності. Виготовлений із високоякісних матеріалів, таких як сталь та латунь, підшипник 815 забезпечує стабільну роботу навіть при значних радіальних та осьових навантаженнях. Його конструкція дозволяє працювати при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а також при збільшеному радіальному зазорі до 10°, що робить його універсальним для різних механізмів. Завдяки низькому моменту тертя ці підшипники мають високий ресурс служби та мінімізують енергоспоживання. Підшипник 815 характеризується високою здатністю сприймати одночасно радіальні та осьові навантаження, що робить його ідеальним для застосування в обладнанні з високими швидкостями обертання. Простота конструкції та доступність роблять його популярним вибором для виробників і сервісних центрів, що прагнуть забезпечити довготривалу та безперебійну роботу техніки.

Переваги та застосування

Підшипник 815 має низку важливих переваг: він здатен сприймати значні радіальні та осьові навантаження, працює при чисто осьовому навантаженні до 50% статичного вантажопідйомності, а також демонструє стабільність при перекосах та збільшеному зазорі. Це забезпечує його довговічність та зносостійкість у складних умовах експлуатації. Завдяки своїй універсальності та високій надійності, підшипник 815 широко застосовується у верстатах, коробках передач, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у механізмах конвеєрів та транспортних засобах. Його використовують у верстатах з високою частотою обертання, де важлива стабільна робота та мінімальні втрати енергії. Цей підшипник ідеально підходить для виробництва та ремонту обладнання, що вимагає високої точності та надійності. Його застосування забезпечує довгий термін служби техніки та зменшує витрати на обслуговування і заміну деталей, що робить його незамінним компонентом у сучасному машинобудуванні.