Підшипник 838.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 838 серії 0008XX, згідно з ГОСТ 23179-78, стали невід'ємною частиною сучасного машинобудування. Ці компоненти відрізняються простотою конструкції та доступною вартістю, що робить їх популярними серед виробників. Вони здатні витримувати як радіальні, так і значні осьові навантаження, що робить їх універсальними у використанні.

Підшипники 838 виготовляються з високоякісних матеріалів, що забезпечує їх тривалу експлуатацію. Завдяки своїй конструкції, вони можуть працювати в умовах, де інші типи підшипників можуть зазнати зносу або поломки. Ці підшипники також добре реагують на перекоси кілець, що дозволяє їм працювати в умовах, де точність установки може бути неідеальною.

Переваги та застосування

Кулькові радіальні однорядні підшипники 838 мають ряд переваг, які роблять їх ідеальними для використання в різних галузях. По-перше, вони можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження, що дозволяє їм використовуватися в жорстких двохопорних валах, де прогин не викликає надмірного кутового обертання осі.

Ці підшипники працюють при чисто осьовому навантаженні до 50% статичного вантажопідйомності, що є значною перевагою для механізмів, які зазнають постійних навантажень. Вони також демонструють задовільну роботу при перекосі кілець на кут більше 3° та збільшеному радіальному зазорі до 10°.

Завдяки малому моменту тертя, підшипники 838 є ефективними для використання в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, а також в електродвигунах малої та середньої потужності. Вони також ідеально підходять для роликів конвеєрів та різних механізмів з високою частотою обертання.

Сепаратори та захисні шайби

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 838 виготовляються з тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Вони також можуть бути оснащені корончатими сепараторами з поліамідних смол, що підвищує їхню надійність. Підшипники з захисними шайбами з одного або обох сторін використовуються для роботи в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях, захищаючи робочу зону підшипника від пилу та бруду.