Підшипник 2007110 ГОСТ 32010 ІSO.

Опис та особливості

Підшипник 2007110 ГОСТ 32010 ІSO - це високоякісний роликовий конічний однорядний підшипник, призначений для сприйняття комбінованих навантажень, що включають радіальне та осьове навантаження. Завдяки своїй конічній формі роликів, цей підшипник забезпечує ефективну роботу в умовах великих навантажень, що робить його незамінним у багатьох промислових застосуваннях.

Цей підшипник має кут контакту β в діапазоні від 10 до 18°, що дозволяє йому сприймати як радіальне, так і одностороннє осьове навантаження. У випадках, коли потрібно забезпечити двосторонню фіксацію валу, рекомендується використовувати аналогічний підшипник, встановлений у дзеркальному відображенні. Важливо зазначити, що два підшипники в парі можуть працювати лише при радіальному навантаженні, що підвищує їхню ефективність.

Однією з ключових переваг цього підшипника є його роз'ємна конструкція, що значно полегшує процес складання, розбирання та регулювання зазорів. Це особливо важливо для обслуговування та ремонту машин і механізмів, де швидкість і зручність є критичними.

Сепаратори більшості підшипників виготовляються зі штампованої сталі, що забезпечує необхідну міцність і надійність. Великогабаритні моделі оснащені потужними сепараторами, які гарантують довговічність та стабільність роботи підшипника в умовах високих навантажень.

Переваги та застосування

Підшипник 2007110 ГОСТ 32010 ІSO широко використовується в різних галузях промисловості. Його можна знайти у циліндричних редукторах середніх та великих потужностей, конічних та черв'якових редукторах, а також у коробках передач.

Цей підшипник також знаходить застосування в шпинделях металорізальних верстатів, колесах автомобілів, кранів, вагонеток та літаків. Він ідеально підходить для катків гусеничних тракторів, а також для задніх мостів автомобілів і тракторів, де необхідна висока надійність та довговічність.

Завдяки своїм характеристикам, підшипник 2007110 є оптимальним вибором для тих, хто шукає надійність та ефективність у роботі своїх механізмів.