Підшипник 1036905К.

Опис та особливості

Підшипник 1036905К - це кульковий радіально-упорний однорядний нероз'ємний підшипник, який має особливість у вигляді скосу на внутрішньому кільці з кутом контакту α=15º. Ця конструкція дозволяє йому сприймати комбіноване навантаження, що включає як радіальне, так і осьове навантаження. Завдяки своїй конструкції, підшипник може ефективно передавати навантаження, що виникають під час роботи механізмів.

Осьова вантажопідйомність даного підшипника залежить від кута контакту β, який визначає взаємозв'язок між площиною центрів кульок та прямою, що проходить через центр кульки і середину майданчика контакту кульки з доріжкою кочення. Це забезпечує високий рівень надійності та довговічності в роботі.

У порівнянні з традиційними кульковими радіальними підшипниками, 1036905К має зріз на одному з кілець, що дозволяє закладати більше кульок того ж діаметра. Однак, варто зазначити, що навантаження передається під кутом, що може створювати осьову складову при дії радіального навантаження.

Цей підшипник здатний сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для фіксації валу в обидві сторони рекомендується використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники. Сепаратори підшипників можуть бути виготовлені зі штампованих або масивних кольорових металів, а також поліамідних смол. У високошвидкісних застосуваннях зазвичай використовують підшипники з масивними сепараторами, які базуються по зовнішньому кільцю.

Переваги та застосування

Підшипники 1036905К кулькові радіально-упорні однорядні знайшли своє застосування у різних механізмах, зокрема у швидкохідних та високоточних системах. Вони ідеально підходять для шпинделів шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторів та інших механізмів, які потребують сприйняття як радіального, так і осьового навантаження. Завдяки своїй надійності та здатності витримувати високі навантаження, ці підшипники користуються попитом у промисловості.

Області застосування

Підшипники 1036905К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження (шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та інші).