Підшипник 1036912К.

Опис та особливості

Підшипники 1036912К кулькові радіально-упорні однорядні нероз'ємні зі скосом на внутрішньому кільці з кутом контакту α=15º призначені для сприйняття комбінованого навантаження: радіального та осьового. Ці елементи забезпечують високу надійність та довговічність в умовах різних механічних навантажень.

Осьова вантажопідйомність цих підшипників залежить від кута контакту β, що є кутом між площиною центрів кульок і прямою, що проходить через центр кульки і середину майданчика контакту кульки з доріжкою кочення. Це дозволяє підшипнику ефективно справлятися з навантаженнями, які виникають під час роботи різних механізмів.

На відміну від кулькових радіальних підшипників, у цій конструкції на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати у підшипник більше кульок того ж діаметра. Це значно підвищує його продуктивність. Однак навантаження від одного кільця до іншого передається під кутом, що створює осьову складову при дії радіального навантаження.

Підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Для фіксації валу в обидві сторони його слід встановлювати на два різноспрямовані однорядні підшипники, що забезпечує стабільність роботи механізму.

Сепаратори даних підшипників виконують штампованими або масивними кольорових металів або поліамідних смол. У високошвидкісних вузлах встановлюють в основному підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що забезпечує їхню надійність за високих швидкостей.

Переваги та застосування

Підшипники 1036912К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження. Вони ідеально підходять для шпинделів шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторів та інших механізмів, де потрібна висока точність та надійність.

Завдяки своїм характеристикам, ці підшипники широко використовуються в промисловості, зокрема в машинобудуванні, автомобілебудуванні та інших галузях, де важливі стабільність та довговічність роботи механізмів.