Підшипник 36103К.

Опис та особливості

Підшипники 36103К кулькові радіально-упорні однорядні нероз'ємні зі скосом на внутрішньому кільці з кутом контакту α=15º призначені для сприйняття комбінованого навантаження: радіального та осьового. Ці підшипники мають унікальну конструкцію, яка дозволяє їм ефективно працювати в умовах високих навантажень і швидкостей.

Осьова вантажопідйомність цих елементів залежить від кута контакту β, що є кутом між площиною центрів кульок і прямою, що проходить через центр кульки і середину майданчика контакту кульки з доріжкою кочення. Це забезпечує стабільність та надійність роботи підшипників у різних механізмах.

На відміну від звичайних кулькових радіальних підшипників, у даній конструкції на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати у підшипник більше кульок того ж діаметра. Однак, варто зазначити, що навантаження від одного кільця до іншого передається під кутом, що призводить до утворення осьової складової при дії радіального навантаження.

Ці підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для фіксації валу в обидві сторони їх слід встановлювати на два різноспрямовані однорядні підшипники. Це забезпечує стабільність і безпеку роботи механізмів, в яких вони використовуються.

Сепаратори даних підшипників виконують штампованими або масивними кольорових металів або поліамідних смол. У високошвидкісних вузлах встановлюють в основному підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що підвищує їхню надійність та довговічність.

Переваги та застосування

Підшипники 36103К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження. Вони ідеально підходять для шпинделів шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторів та інших технічних пристроїв, де потрібна висока точність та надійність.

Завдяки своїм характеристикам, ці підшипники забезпечують тривалий термін служби та високу ефективність роботи, що робить їх незамінними у сучасному машинобудуванні та промисловості.