Підшипник 36317К

Опис та особливості

Підшипник 36317К — це високоякісний кульковий радіально-упорний однорядний нероз'ємний підшипник зі скосом на внутрішньому кільці, що має кут контакту α=15º. Така конструкція дозволяє ефективно сприймати комбінацію радіальних та осьових навантажень, що робить його незамінним у різних промислових застосуваннях. Виготовлений із високоякісних матеріалів, цей підшипник забезпечує тривалий термін служби та стабільну роботу навіть у складних умовах експлуатації.

Особливістю підшипника 36317К є виконання внутрішнього кільця зі зрізом, що дозволяє закладати більше кульок однакового діаметра, що підвищує його навантажувальну здатність. Конструкція передбачає передачу навантаження під кутом, що сприяє сприйняттю осьових сил у одному напрямку. Це робить його ідеальним для застосування у швидкохідних і високоточних механізмах, таких як шпинделі шліфувальних верстатів, редуктори та інше обладнання.

Підшипники 36317К здатні справлятися з комбінованими навантаженнями завдяки оптимізованій конструкції та високоякісним сепараторам з металу або поліамідних смол, що забезпечують стабільну роботу на високих швидкостях. Вони можуть використовуватися в умовах високих швидкостей обертання та значних навантажень, що робить їх універсальним рішенням для різних галузей промисловості.

Переваги та застосування

Підшипник 36317К має ряд переваг, серед яких висока надійність, довговічність і здатність працювати в умовах високих швидкостей. Його конструкція забезпечує ефективне сприйняття радіальних і осьових навантажень, що робить його ідеальним для складних механізмів та обладнання, де важлива точність і стабільність роботи. Застосовується у шпинделях, редукторах, швидкохідних механізмах, а також у промислових верстатах і обладнанні, що потребує високої точності та довгого ресурсу.

Цей підшипник популярний серед виробників і ремонтних майстерень, що прагнуть забезпечити безперебійну роботу своїх машин і зменшити витрати на обслуговування. Його застосування дозволяє підвищити продуктивність обладнання та знизити ризик поломок у складних умовах експлуатації.