Підшипник 1046903К.

Опис та особливості

Підшипники 1046903К кулькові радіально-упорні однорядні нероз'ємні зі скосом на внутрішньому кільці з кутом контакту α=26º призначені для сприйняття комбінованого навантаження: радіального та осьового. Ця конструкція підшипника дозволяє ефективно передавати навантаження, що робить його ідеальним для використання в різноманітних механізмах.

Осьова вантажопідйомність цих підшипників залежить від кута контакту β, що є кутом між площиною центрів кульок і прямою, що проходить через центр кульки і середину майданчика контакту кульки з доріжкою кочення. Завдяки цьому, підшипники здатні витримувати значні навантаження в обох напрямках.

На відміну від кулькових радіальних підшипників, у цій конструкції на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати у підшипник більше кульок того ж діаметра. Однак навантаження від одного кільця до іншого передається під кутом, що створює осьову складову при дії радіального навантаження.

Важливо зазначити, що підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Для фіксації валу в обидві сторони рекомендується встановлювати два різноспрямовані однорядні підшипники. Це забезпечить надійну роботу механізму та збільшить його тривалість служби.

Сепаратори даних підшипників виконують штампованими або масивними кольорових металів або поліамідних смол. У високошвидкісних вузлах зазвичай встановлюють підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що підвищує їхню надійність та стабільність у роботі.

Переваги та застосування

Підшипники 1046903К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, включаючи швидкохідні та високоточні, для сприйняття радіального та осьового навантаження. Вони ідеально підходять для шпинделів шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторів та інших аналогічних пристроїв, де потрібна висока точність та надійність.

Завдяки своїм характеристикам, ці підшипники забезпечують тривалий термін служби, знижують рівень шуму та вібрацій, що робить їх невід'ємною частиною сучасних механізмів.