Підшипник 1046940К.

Опис та особливості

Підшипник 1046940К - це кульковий радіально-упорний однорядний нероз'ємний підшипник, який має скос на внутрішньому кільці з кутом контакту α=26º. Ця конструкція дозволяє йому сприймати комбіноване навантаження, що складається з радіального та осьового. Завдяки своїм характеристикам, підшипник може бути використаний у різних механізмах, де важливо забезпечити високу точність та надійність роботи.

Осьова вантажопідйомність підшипника залежить від кута контакту β, який визначає взаємодію між кульками та доріжкою кочення. Цей фактор є критично важливим для правильного функціонування підшипника, оскільки він впливає на його здатність сприймати навантаження.

У конструкції підшипника 1046940К, на відміну від звичайних кулькових радіальних підшипників, на одному з кілець виконано зріз. Це дозволяє закладати більше кульок однакового діаметра, що підвищує його навантажувальну здатність. Однак, варто зазначити, що при дії радіального навантаження утворюється осьова складова, що потребує особливої уваги при монтажі.

Для забезпечення стабільності та фіксації валу в обидві сторони, рекомендується використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники. Сепаратори, які використовуються в цих підшипниках, можуть бути виконані з штампованих або масивних кольорових металів, а також з поліамідних смол. У високошвидкісних механізмах зазвичай встановлюють підшипники з масивними сепараторами, що базуються на зовнішньому кільці.

Переваги та застосування

Підшипники 1046940К знаходять широке застосування в різних галузях промисловості. Вони використовуються в шпинделях шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторах та інших механізмах, де важливо сприймати як радіальне, так і осьове навантаження. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники забезпечують високу продуктивність та тривалий термін служби, що робить їх ідеальним вибором для швидкохідних та високоточних механізмів.

Області застосування

Підшипники 1046940К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження (шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та інші).