Підшипник 46105К

Опис та особливості

Підшипник 46105К — це високоякісний кульковий радіально-упорний однорядний нероз'ємний підшипник із скосом на внутрішньому кільці, що має кут контакту α=26º. Така конструкція забезпечує ефективне сприйняття комбінованого навантаження: радіального та осьового, що робить його незамінним у складних механізмах та обладнанні. Виготовлений із міцних матеріалів, він відзначається довговічністю та високою стійкістю до зношування, що гарантує стабільну роботу навіть у важких умовах. Завдяки особливій формі та внутрішньому скосу, підшипник 46105К дозволяє закладати більше кульок однакового діаметра, що підвищує його вантажопідйомність та надійність. Конструкція передбачає можливість сприйняття осьового навантаження лише в одному напрямку, тому для роботи з навантаженнями в обох напрямах рекомендується використовувати два підшипники, встановлені в протилежних напрямках. Важливою особливістю є сепаратори, які виконуються з поліамідних смол або металів, що забезпечує оптимальну роботу при високих швидкостях. Підшипник 46105К ідеально підходить для використання у високоточних механізмах, швидкохідних вузлах та обладнанні, де важливі точність, надійність та довговічність.

Переваги та застосування

Підшипник 46105К має низку переваг, серед яких висока вантажопідйомність, надійність у роботі та здатність витримувати комбіновані навантаження. Його конструкція дозволяє використовувати у швидкохідних та високоточних механізмах, таких як шпинделі шліфувальних верстатів, редуктори та інше обладнання, що вимагає високої точності та стабільності. Завдяки своїм характеристикам, цей підшипник ідеально підходить для машин та механізмів, де потрібно сприймати як радіальні, так і осьові навантаження, що робить його популярним у промисловості, машинобудуванні та ремонті техніки. Цільова аудиторія включає інженерів, технічних фахівців та підприємства, що прагнуть забезпечити довгий термін служби та безперебійну роботу обладнання. Використання підшипника 46105К сприяє підвищенню ефективності виробничих процесів і зменшенню витрат на обслуговування та ремонт.