Підшипник 46226К.

Опис та особливості

Підшипники 46226К кулькові радіально-упорні однорядні нероз'ємні зі скосом на внутрішньому кільці з кутом контакту α=26º призначені для сприйняття комбінованого навантаження: радіального та осьового. Ці підшипники ідеально підходять для використання в умовах, де необхідна висока точність та надійність при роботі під навантаженням.

Осьова вантажопідйомність даних виробів залежить від кута контакту β, що є кутом між площиною центрів кульок і прямою, що проходить через центр кульки і середину майданчика контакту кульки з доріжкою кочення. Це дозволяє підшипникам ефективно розподіляти навантаження, зменшуючи ризик їхнього зносу.

На відміну від звичайних кулькових радіальних підшипників, у даній конструкції на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати у підшипник більше кульок того ж діаметра. Однак, варто зазначити, що навантаження від одного кільця до іншого передається під кутом, тому при дії на підшипник радіального навантаження утворюється осьова складова.

Ці підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для фіксації валу в обидві сторони їх слід встановлювати на два різноспрямовані однорядні підшипники. Це забезпечує стабільність і надійність роботи механізмів.

Сепаратори даних підшипників виконують штампованими або масивними кольорових металів або поліамідних смол. У високошвидкісних вузлах зазвичай встановлюють підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що забезпечує додаткову міцність та довговічність.

Переваги та застосування

Підшипники 46226К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження. Вони використовуються в шпинделях шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторах та інших механізмах, де важлива висока точність та надійність роботи. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники забезпечують тривалий термін служби і знижують ризик поломок, що робить їх незамінними у промисловості та машинобудуванні.