Підшипник 46311К.

Опис та особливості

Підшипник 46311К є кульковим радіально-упорним однорядним нероз'ємним елементом, що має спеціальний скос на внутрішньому кільці з кутом контакту α=26º. Ця конструкція дозволяє йому ефективно сприймати комбіноване навантаження, яке складається з радіального та осьового. Осьова вантажопідйомність даного підшипника залежить від кута контакту β, що визначає взаємозв'язок між кульками та доріжкою кочення.

На відміну від традиційних кулькових радіальних підшипників, у моделі 46311К реалізовано зріз на одному з кілець, що дозволяє розміщувати більше кульок одного діаметра. Це забезпечує підвищену міцність і надійність в умовах роботи з радіальними навантаженнями. Важливо зазначити, що підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для фіксації валу в обидва боки рекомендується використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники.

Сепаратори, які використовуються в цих підшипниках, виготовляються з штампованих або масивних кольорових металів, а також поліамідних смол. У високошвидкісних механізмах зазвичай застосовуються підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що забезпечує їхню стабільність і тривалість експлуатації.

Переваги та застосування

Підшипники 46311К мають широкий спектр застосування у різних механізмах та агрегатах. Вони ідеально підходять для швидкохідних та високоточних систем, таких як шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та інші промислові механізми. Їхня здатність сприймати комбіновані навантаження робить їх незамінними в багатьох галузях, де важлива точність і надійність роботи. Вони також демонструють високу стійкість до зношування, що забезпечує тривалий термін служби і знижує витрати на обслуговування.

Області застосування

Підшипники 46311К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження (шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та інші).