Підшипник 26326К.

Опис та особливості

Підшипники 26326К кулькові радіально-упорні однорядні нероз'ємні зі скосом на зовнішньому та внутрішньому кільцях з кутом контакту α=40º призначені для сприйняття комбінованого навантаження: радіального та осьового. Ці підшипники ідеально підходять для використання в умовах, де необхідно забезпечити високу точність і надійність роботи механізмів.

Осьова вантажопідйомність цих підшипників залежить від кута контакту β, що є кутом між площиною центрів кульок і прямою, що проходить через центр кульки і середину майданчика контакту кульки з доріжкою кочення. Це дозволяє підшипникам витримувати значні навантаження, що робить їх незамінними в багатьох промислових застосуваннях.

На відміну від кулькових радіальних підшипників, у цій конструкції на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати у підшипник більше кульок того ж діаметра. Однак навантаження від одного кільця до іншого передається під кутом, що може призводити до виникнення осьової складової при дії радіального навантаження.

Ці підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Для фіксації валу в обидві сторони його слід встановлювати на два різноспрямовані однорядні підшипники, що забезпечує стабільність і надійність в роботі.

Сепаратори даних підшипників виконують штампованими або масивними кольорових металів або поліамідних смол. У високошвидкісних вузлах встановлюють в основному підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що забезпечує додаткову міцність і стійкість до зносу.

Переваги та застосування

Підшипники 26326К кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження. Вони ідеально підходять для шпинделів шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторів та інших механізмів, де важлива точність і надійність. Використання цих підшипників дозволяє значно підвищити ефективність роботи обладнання, знизити ризик поломок і продовжити термін служби машин.