Підшипник 1036909.

Опис та особливості

Підшипник 1036909 є кульковим радіально-упорним однорядним нероз'ємним елементом, який має скос на зовнішньому кільці з кутом контакту α=12º (виконання 36000). Цей підшипник призначений для сприйняття комбінованого навантаження, що включає як радіальне, так і осьове. Завдяки своїй конструкції, він здатний витримувати значні навантаження, що робить його ідеальним вибором для різноманітних механізмів.

Осьова вантажопідйомність підшипників 1036909 залежить від кута контакту β, який визначає взаємодію між кульками та доріжкою кочення. У цій конструкції на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати більше кульок одного діаметра, що підвищує ефективність роботи підшипника. Однак важливо пам'ятати, що навантаження передається під кутом, що може створювати осьову складову при дії радіального навантаження.

Ці підшипники здатні сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Тому для фіксації валу в обидві сторони рекомендується використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники. Сепаратори підшипників можуть бути виготовлені зі штампованих або масивних кольорових металів, а також поліамідних смол. У високошвидкісних вузлах зазвичай встановлюють підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю.

Переваги та застосування

Підшипники 1036909 кулькові радіально-упорні однорядні мають ряд переваг, які роблять їх незамінними у багатьох галузях. Вони забезпечують високу точність, надійність та довговічність роботи. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники ідеально підходять для застосування в швидкохідних та високоточних механізмах, таких як шпинделі шліфувальних верстатів, черв'ячні редуктори та багато інших.

Області застосування підшипників 1036909 охоплюють широкий спектр промислових процесів, де важлива стабільність та точність роботи. Вони використовуються в машинобудуванні, автомобілебудуванні, а також у виробництві побутової техніки. Завдяки своїм характеристикам, ці підшипники здатні витримувати значні навантаження та забезпечити тривалий термін служби.