Підшипник 1036940.

Опис та особливості

Підшипник 1036940 є важливим елементом механізмів, що забезпечує стабільну роботу та тривалу експлуатацію. Це кульковий радіально-упорний однорядний підшипник, який має нероз'ємну конструкцію зі скосом на зовнішньому кільці. Кут контакту α=12º (виконання 36000) робить його ідеальним для сприйняття комбінованого навантаження: радіального та осьового. Осьова вантажопідйомність цього підшипника залежить від кута контакту β, що визначає ефективність його роботи під різними навантаженнями.

Конструкція підшипника передбачає, що на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати більше кульок одного діаметра. Це рішення підвищує його надійність і знижує ймовірність зносу. Важливо зазначити, що підшипник здатен сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для фіксації валу в обидві сторони рекомендується використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники.

Переваги та застосування

Підшипники 1036940 кулькові радіально-упорні однорядні мають широкий спектр застосування в різних механізмах, включаючи швидкохідні та високоточні. Вони використовуються у шпинделях шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторах та інших пристроях, де важливо забезпечити стабільність роботи під навантаженням. Сепаратори цих підшипників виконуються з штампованих або масивних кольорових металів або поліамідних смол, що забезпечує додаткову міцність і довговічність. У високошвидкісних вузлах зазвичай використовуються підшипники з масивними сепараторами, які базуються по зовнішньому кільцю.

Області застосування

Підшипники 1036940 кулькові радіально-упорні однорядні знаходять своє місце в різних галузях промисловості. Вони ідеально підходять для використання в механізмах, що працюють під високими навантаженнями, такими як верстати, автомобільні трансмісії, а також у швидкохідних машинах, де важлива точність і стабільність роботи. Завдяки своїй конструкції та матеріалам, ці підшипники забезпечують високу продуктивність та надійність у тривалих умовах експлуатації.