Ціна по запиту
Підшипник 1046940 ГОСТ представляє собою кульковий радіально-упорний однорядний нероз'ємний елемент, що має скос на зовнішньому кільці з кутом контакту α=26º (виконання 46000). Цей тип підшипника призначений для сприйняття комбінованого навантаження, яке включає як радіальне, так і осьове навантаження. Осьова вантажопідйомність таких підшипників залежить від кута контакту β, що визначає взаємозв'язок між центрами кульок та поверхнею контакту. У конструкції даного підшипника один з кілець має зріз, що дозволяє розміщувати більше кульок одного діаметра, що підвищує його ефективність. Проте, внаслідок цього особливого дизайну, навантаження передається під кутом, що створює осьову складову при дії радіального навантаження. Важливо зазначити, що підшипники можуть сприймати осьове навантаження тільки в одному напрямку, тому для фіксації валу в обидва боки необхідно використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники. Сепаратори цих підшипників можуть бути виготовлені з штампованих або масивних кольорових металів, а також з поліамідних смол. У високошвидкісних механізмах зазвичай використовуються підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що забезпечує надійність та довговічність в експлуатації. Підшипники 1046940 ГОСТ мають ряд переваг, завдяки яким їх активно використовують у різних галузях. Вони здатні витримувати значні навантаження та працювати в умовах високих швидкостей, що робить їх ідеальними для застосування в шпинделях шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторах та інших механізмах, що потребують високої точності та надійності. Області застосування цього типу підшипників надзвичайно широкі. Вони використовуються в автомобільній промисловості, машинобудуванні, а також у виробництві побутової техніки. Завдяки своїй конструкції та матеріалам, підшипники 1046940 ГОСТ забезпечують тривалий термін служби та високу продуктивність у різних умовах експлуатації.Підшипник 1046940 ГОСТ
Опис та особливості
Переваги та застосування