Підшипник 66222

Опис та особливості

Підшипник 66222 — це високоякісний кульковий радіально-упорний однорядний нероз'ємний підшипник зі скосом на зовнішньому кільці, що має кут контакту α=36º. Така конструкція дозволяє ефективно сприймати комбіноване навантаження: радіальне та осьове, що робить його незамінним у складних механізмах та обладнанні. Виготовлений із високоякісних матеріалів, цей підшипник забезпечує довгий термін служби та стабільну роботу навіть у важких умовах експлуатації.

Особливістю підшипника 66222 є можливість закладати більше кульок однакового діаметра завдяки зрізу на одному з кілець, що підвищує його вантажопідйомність та стабільність. Конструкція дозволяє передавати навантаження під кутом, що забезпечує баланс між радіальними та осьовими силами. Це особливо важливо для швидкохідних та високоточних механізмів, таких як шпинделі шліфувальних верстатів або черв'ячні редуктори.

Підшипники 66222 мають здатність сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку, тому для двонапрямкового фіксування валу рекомендується використовувати два різноспрямовані однорядні підшипники. Вони оснащені сепараторами, виготовленими з масивних металів або поліамідних смол, що забезпечує їхню стабільність та високий швидкісний режим роботи. Для високошвидкісних застосувань переважно використовуються підшипники з масивними сепараторами, які базуються по зовнішньому кільцю.

Переваги та застосування

Підшипник 66222 відзначається високою надійністю та довговічністю, що робить його ідеальним вибором для швидкохідних та високоточних механізмів. Його конструкція дозволяє ефективно сприймати комбіноване навантаження, забезпечуючи стабільну роботу обладнання навіть у складних умовах. Застосовується в різних галузях — від машинобудування до металургії, у вузлах, де важлива точність та надійність. Це ідеальний вибір для шпинделів, редукторів, шліфувальних верстатів та інших високотехнологічних механізмів. Для забезпечення максимальної ефективності рекомендується використовувати у парі з іншими підшипниками для двонапрямкового фіксування валу. Це дозволяє досягти високої точності та мінімізувати знос деталей.