Підшипник 1027315А ГОСТ 31315J ІSO — високоякісний радіально-упорний конічний підшипник

Опис та особливості

Підшипник 1027315А відповідно до стандартів ГОСТ 31315J та міжнародного стандарту ISO є високоякісним роликовим конічним однорядним підшипником, що забезпечує надійну роботу в умовах високих навантажень. Цей підшипник призначений для сприйняття комбінованих навантажень, включаючи радіальне та осьове, що робить його ідеальним для складних механізмів та обладнання. Конічна форма роликів забезпечує рівномірний розподіл навантаження та високу вантажопідйомність, що особливо важливо у важкому машинобудуванні та транспортних системах.

Однорядна конструкція підшипника полегшує монтаж і демонтаж, а також дозволяє швидко регулювати зазори для досягнення оптимальної роботи. Виготовлений із високоякісної сталі, цей підшипник має міцний сепаратор, що сприяє довговічності та зменшує зношення компонентів. Відповідність стандартам ГОСТ і ISO гарантує високий рівень якості та сумісності з іншими компонентами механізмів.

Підшипник 1027315А має великий кут контакту β (від 10 до 18°), що дозволяє ефективно працювати при високих тисках та навантаженнях. Його конструкція забезпечує стабільність у роботі навіть при тривалих експлуатаційних режимах. Завдяки високій точності виготовлення та застосуванню сучасних матеріалів, цей підшипник має тривалий ресурс служби та знижує витрати на обслуговування.

Важливою особливістю є можливість застосування у двосторонніх опорах, де два підшипники працюють у парі для забезпечення рівномірного розподілу навантажень. Вони легко роз'ємні, що полегшує монтаж і ремонт. Підшипники цієї серії широко використовуються у важкому обладнанні, транспортних засобах і промислових механізмах, де потрібна висока надійність і довговічність.

Переваги та застосування

Підшипник 1027315А ГОСТ 31315J ІSO — це ідеальне рішення для циліндричних редукторів середніх та великих потужностей, конічних і черв'якових редукторів, коробок передач, шпинделів металорізальних верстатів, а також для коліс автомобілів, кранів і вагонеток. Його застосовують у гусеничних тракторах, задніх мостах автомобілів і тракторів, а також у складних механізмах, що потребують високої вантажопідйомності та стабільної роботи. Цей підшипник забезпечує довгий термін служби обладнання та знижує ризик аварійних зупинок.