Підшипник 480207.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 480207 стали невід'ємною частиною сучасного машинобудування завдяки своїй простоті конструкції та ефективності. Ці елементи механізмів відрізняються невисокою вартістю, що робить їх доступними для широкого кола споживачів. Вони здатні сприймати як радіальні, так і значні осьові навантаження, що робить їх універсальними у використанні.

Підшипники 480207 можуть працювати при чисто осьовому навантаженні, яке становить до 50% від статичної вантажопідйомності. Вони демонструють стабільну роботу навіть при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а також при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Проте варто зазначити, що перекоси негативно впливають на роботу підшипника, викликаючи вібрацію та скорочуючи термін його служби.

У порівнянні з іншими типами підшипників, ці елементи мають найменший момент тертя, що підвищує їх ефективність та знижує енергетичні витрати при експлуатації.

Підшипники 480207, обладнані захисними шайбами з одного або обох сторін, ідеально підходять для використання в чистих або слабо забруднених умовах. Це забезпечує додатковий захист робочої зони підшипника від пилу та бруду, що, в свою чергу, продовжує термін їх експлуатації.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 480207 виготовляються з тонколистової сталі, а в деяких випадках – з латуні. Використання корончастих сепараторів із поліамідних смол також є поширеним. Ці компоненти зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує їхню надійність та довговічність.

Великогабаритні підшипники, призначені для роботи при високих частотах обертання, оснащуються масивними сепараторами, які базуються по бортах зовнішніх кілець. Для їх виготовлення використовуються різноманітні матеріали, такі як пластмаси, бронза, латунь та алюмінієві сплави.

Переваги та застосування

Ці підшипники ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, прогин яких під впливом зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Вони використовуються в механізмах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Це може включати коробки передач верстатів, передачі автомобілів та тракторів, редуктори, електродвигуни малої та середньої потужності, а також ролики конвеєрів і різні механізми з високою частотою обертання.