Підшипник 780206К.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 780206К є невід'ємною частиною багатьох механізмів у машинобудуванні. Їхня конструкція характеризується простотою, що робить їх доступними за ціною та легкими у використанні. Основною перевагою цього підшипника є здатність сприймати як радіальні, так і значні осьові навантаження, що робить його універсальним рішенням для різних застосувань.

Підшипники 780206К можуть витримувати чисто осьове навантаження до 50% від статичного вантажопідйомності. Вони добре функціонують навіть при перекосах кілець на кут трохи більше 3°, а також при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Проте, варто зазначити, що перекоси можуть погіршити роботу підшипника, викликаючи вібрацію та знижуючи його ресурс.

У порівнянні з іншими типами підшипників, вони відрізняються найменшим моментом тертя, що сприяє зменшенню енергетичних витрат при їх експлуатації.

Підшипники 780206К можуть бути оснащені захисними шайбами з одного або обох сторін, що дозволяє використовувати їх у чистих або слабо забруднених умовах. Це забезпечує додатковий захист робочої зони підшипника від пилу та бруду, що продовжує термін служби виробу.

Сепаратори, які використовуються в цих підшипниках, виготовляються з тонколистової сталі або латуні, а також можуть бути корончастими з поліамідних смол. Це забезпечує надійність і тривалість експлуатації підшипників.

Великогабаритні моделі, призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, які базуються на бортах зовнішніх кілець. Для їх виготовлення використовуються різноманітні матеріали, такі як пластмаси, бронза, латунь та алюмінієві сплави.

Переваги та застосування

Цей підшипник ідеально підходить для жорстких двоопорних валів, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Він застосовується в механізмах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Зокрема, підшипники 780206К використовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів та тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів і різних механізмах з високою частотою обертання.