Підшипник 8001/1,5 ГОСТ

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 8001/1,5 ГОСТ набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Ці підшипники здатні працювати при чисто осьовому навантаженні до 50% статичного вантажопідйомності, що робить їх універсальними для різних механізмів.

Підшипники 8001/1,5 ГОСТ демонструють задовільну роботу при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а також при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Проте, варто зазначити, що перекоси можуть погіршити роботу підшипника, викликаючи вібрацію та знижуючи ресурс його експлуатації. В порівнянні з іншими типами, ці підшипники відрізняються найменшим моментом тертя, що підвищує їх ефективність.

Моделі з захисними шайбами з одного або обох сторін використовуються в умовах, де необхідно захистити робочу зону підшипника від пилу та бруду, що робить їх ідеальними для використання в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях. Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампуються з тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні, що забезпечує їх надійність та довговічність.

Великогабаритні моделі, а також ті, що призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. У таких випадках використовуються різноманітні матеріали, такі як пластмаса, бронза, латунь та алюмінієві сплави, що підвищує їх експлуатаційні характеристики.

Переваги та застосування

Цей тип підшипників знайшов своє застосування у жорстких двоопорних валах, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Вони ідеально підходять для механізмів, де відстані між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Завдяки своїм характеристикам, ці підшипники широко використовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.