Підшипник 80036 ГОСТ 636 ZZ ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 80036 ГОСТ 636 ZZ ІSO стали невід'ємною частиною сучасного машинобудування. Вони характеризуються простотою конструкції, що робить їх доступними за ціною та легкими у встановленні. Цей тип підшипників здатний витримувати як радіальні, так і значні осьові навантаження, що робить їх універсальними для різних механізмів.

Підшипники 80036 ГОСТ 636 ZZ ІSO можуть працювати при чисто осьовому навантаженні, яке може досягати до 50% статичного вантажопідйомності. Вони також здатні працювати при перекосах кілець на кути трохи більше 3°, хоча це може негативно вплинути на їх продуктивність. Збільшений радіальний зазор до 10° також не є перешкодою для їх роботи, але може призвести до вібрацій та зниження ресурсу.

Цей тип підшипників вирізняється найменшим моментом тертя в порівнянні з іншими типами, що сприяє підвищенню енергоефективності в процесі експлуатації. Підшипники 80036 ГОСТ 636 ZZ ІSO, обладнані захисними шайбами з одного або обох сторін, ідеально підходять для роботи в чистих або слабо забруднених умовах, адже вони захищають робочу зону підшипника від пилу та бруду.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників виготовляються з тонколистової сталі або латуні, а також можуть використовуватися корончасті сепаратори з поліамідних смол. Для великих підшипників, призначених для високих частот обертання, використовуються масивні сепаратори, які базуються на бортах зовнішніх кілець, виготовлені з різних матеріалів, таких як пластмаса, бронза, латунь та алюмінієві сплави.

Переваги та застосування

Цей тип підшипників ідеально підходить для жорстких двоопорних валів, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Вони широко використовуються в коробках передач верстатів, автомобільних та тракторних передачах, редукторах, а також в електродвигунах малої та середньої потужності. Підшипники 80036 ГОСТ 636 ZZ ІSO також застосовуються в роликах конвеєрів та різних механізмах, що працюють на високих частотах обертання.