Підшипник 80202 ГОСТ 6202 ZZ ІSO — надійність і довговічність у машинобудуванні

Опис та особливості

Підшипник 80202 ГОСТ 6202 ZZ ІSO є одним із найпоширеніших кулькових радіальних однорядних підшипників, який активно використовується в різних галузях машинобудування. Цей тип підшипника відзначається високою надійністю, простотою конструкції та економічною вартістю, що робить його ідеальним рішенням для широкого спектра технічних застосувань. Виготовлений відповідно до стандартів ГОСТ та ISO, він забезпечує стабільну роботу навіть у складних умовах експлуатації.

Кулькові радіальні підшипники 80202 мають дві захисні шайби з одного або обох боків, що дозволяє захистити робочу зону від пилу, бруду та вологи, зменшуючи ризик швидкого зношення та полегшуючи обслуговування. Матеріали сепараторів варіюються від тонколистової сталі та латуні до поліамідних смол, що забезпечує оптимальні характеристики тертя і довговічності. Вони здатні сприймати значні радіальні та осьові навантаження, а також працювати при високих швидкостях обертання.

Особливістю підшипника є можливість роботи при чисто осьовому навантаженні до 50% статичної вантажопідйомності та здатність працювати при перекосі кілець до 3°, що робить його універсальним у різних механізмах. Водночас, збільшення зазору або перекоси можуть погіршити його роботу та знизити ресурс. У порівнянні з іншими типами підшипників, 80202 має найменший момент тертя, що сприяє економії енергії та зменшенню нагріву під час роботи.

Переваги та застосування

Підшипник 80202 ГОСТ 6202 ZZ ІSO ідеально підходить для використання у верстатах, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у механізмах з високою частотою обертання, таких як ролики конвеєрів і транспортні системи. Завдяки високій надійності та простоті обслуговування, він широко застосовується у машинобудуванні, автомобільній промисловості та сільському господарстві. Цей підшипник є оптимальним рішенням для жорстких двоопорних валів, де важливо зменшити знос і забезпечити стабільну роботу навіть при зовнішніх навантаженнях і перекосах.