Підшипник 80216 ГОСТ 6216 ZZ ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 80216 ГОСТ 6216 ZZ ІSO є важливим елементом в машинобудуванні, що забезпечує надійність і довговічність механізмів. Вони характеризуються простотою конструкції, доступною вартістю та здатністю витримувати як радіальні, так і значні осьові навантаження. Завдяки своїй універсальності, ці підшипники використовуються в багатьох галузях промисловості.

Варто зазначити, що підшипники 80216 ГОСТ 6216 ZZ ІSO можуть працювати при чисто осьовому навантаженні до 50% статичного вантажопідйомності. Вони демонструють задовільну продуктивність навіть при перекосі кілець на кут трохи більше 3°. Однак, варто бути обережними, оскільки перекоси можуть погіршити роботу підшипника, викликаючи вібрацію та знижуючи його ресурс.

Ці підшипники відрізняються найменшим моментом тертя в порівнянні з іншими типами, що робить їх ідеальними для використання в умовах, де важлива енергоефективність. Підшипники 80216 ГОСТ 6216 ZZ ІSO, оснащені захисними шайбами, рекомендується використовувати в чистих або слабо забруднених приміщеннях для захисту робочої зони від пилу та бруду.

Сепаратори цих підшипників виготовляються з тонколистової сталі або латуні, а також можуть бути виготовлені з поліамідних смол для покращення їхніх характеристик. У випадку великих підшипників або тих, що призначені для роботи при високих частотах обертання, використовуються масивні сепаратори, що базуються на бортах зовнішніх кілець.

Переваги та застосування

Ці підшипники ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі. Вони застосовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів і різних механізмах з високою частотою обертання. Завдяки своїм характеристикам, підшипники 80216 ГОСТ 6216 ZZ ІSO використовуються в багатьох галузях, включаючи автомобільну, машинобудівну, а також в промислових механізмах.