Підшипник 180206 ГОСТ 6206 2RS ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 180206 ГОСТ 6206 2RS ІSO набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників характеризується надійністю та довговічністю, що робить їх ідеальним вибором для різних промислових застосувань.

Підшипники 180206 ГОСТ 6206 2RS ІSO можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. Важливо дотримуватись рекомендацій щодо монтажу та експлуатації для забезпечення максимальної продуктивності.

У порівнянні з іншими типами підшипників, дані моделі відрізняються найменшим моментом тертя, що сприяє зниженню енергетичних витрат під час роботи. Підшипники 180206 ГОСТ 6206 2RS ІSO із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях з метою захисту робочої зони підшипника від пилу та бруду.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол. І ті й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує високу надійність і ефективність підшипника в різних умовах експлуатації.

Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та ін. Це забезпечує їхню стійкість до зношування та підвищує термін служби.

Переваги та застосування

Підшипники 180206 ГОСТ 6206 2RS ІSO ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вони активно використовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.