Підшипник 180215 ГОСТ 6215 2RS ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 180215 ГОСТ 6215 2RS ІSO набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників є одним з найбільш універсальних, що робить його популярним у багатьох галузях промисловості.

Підшипники 180215 ГОСТ 6215 2RS ІSO можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. Це важливо враховувати при проектуванні механізмів, де використовуються ці елементи.

У порівнянні з іншими типами підшипників, вони відрізняються найменшим моментом тертя, що забезпечує високу ефективність та зниження енергетичних витрат. Підшипники 180215 ГОСТ 6215 2RS ІSO із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях з метою захисту робочої зони підшипника від пилу та бруду. Це дозволяє продовжити термін експлуатації та забезпечити стабільну роботу обладнання.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол. І ті, й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що сприяє зменшенню тертя та підвищенню надійності роботи. Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та ін.

Області застосування

Цей тип підшипників використовується в різних сферах, включаючи жорсткі двоопорні вали, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вони також знаходять застосування у валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Це може бути в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.