Підшипник 180228 ГОСТ

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 180228 ГОСТ набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Ці компоненти ідеально підходять для використання в різноманітних механізмах, де важливо забезпечити надійність та довговічність.

Підшипники 180228 ГОСТ можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. Це важливо враховувати при проектуванні та експлуатації обладнання.

У порівнянні з іншими типами підшипників, ці моделі відрізняються найменшим моментом тертя, що сприяє підвищенню енергоефективності. Підшипники 180228 ГОСТ із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях з метою захисту робочої зони підшипника від пилу та бруду. Це забезпечує триваліший термін служби та зменшує потребу в обслуговуванні.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 180228 ГОСТ штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол. І ті, й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує їх стабільну роботу. Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець.

Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші сучасні матеріали, що забезпечують високу міцність і стійкість до зносу.

Переваги та застосування

Підшипники 180228 ГОСТ ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вони також використовуються в валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Ці підшипники знайшли своє застосування в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.