Підшипник 180601 ГОСТ 62301 2RS ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 180601 ГОСТ 62301 2RS ІSO набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників забезпечує надійну роботу в різноманітних умовах, що робить їх ідеальними для застосування в промисловості.

Підшипники 180601 ГОСТ 62301 2RS ІSO можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. Важливо дотримуватись рекомендацій щодо монтажу та експлуатації, щоб уникнути передчасного зносу.

У порівнянні з іншими типами підшипників, ці моделі відрізняються найменшим моментом тертя, що позитивно впливає на енергоефективність обладнання. Підшипники 180601 ГОСТ 62301 2RS ІSO із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях з метою захисту робочої зони підшипника від пилу та бруду.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол. І ті, й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує їх стабільну роботу та тривалий термін служби.

Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші матеріали, що забезпечують високу надійність та довговічність.

Переваги та застосування

Підшипники 180601 ГОСТ 62301 2RS ІSO ідеально підходять для використання в жорстких двоопорних валах, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вони також застосовуються в валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Це робить їх незамінними для коробок передач верстатів, передач автомобілів і тракторів, редукторів, електродвигунів малої та середньої потужності, роликів конвеєрів та різних механізмів з високою частотою обертання.