Підшипник 750101 ГОСТ 6001 2RSN ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 750101 ГОСТ 6001 2RSN ІSO набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників забезпечує надійну роботу в різних умовах експлуатації, що робить їх ідеальними для використання в промисловості.

Підшипники 750101 ГОСТ 6001 2RSN ІSO можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. Це важливо враховувати при монтажі та експлуатації.

У порівнянні з іншими типами підшипників, ці вироби відрізняються найменшим моментом тертя, що сприяє їх ефективності та довговічності. Вони мають захисні шайби з одного або обох сторін, що дозволяє використовувати їх у незабруднених або слабко забруднених приміщеннях, захищаючи робочу зону підшипника від пилу та бруду.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 750101 ГОСТ 6001 2RSN ІSO виготовляються з тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол. І ті, й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує стабільну роботу підшипника.

Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші матеріали, що підвищують їх експлуатаційні характеристики.

Переваги та застосування

Цей тип підшипників ідеально підходить для жорстких двоопорних валів, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вали з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу, використовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.