Підшипник 750206 ГОСТ 6206 2RSN ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 750206 ГОСТ 6206 2RSN ІSO набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників забезпечує надійну роботу в умовах різного навантаження і є ідеальним рішенням для багатьох промислових застосувань.

Підшипники здатні працювати при чисто осьовому навантаженні до 50% статичного вантажопідйомності. Вони також демонструють задовільну роботу при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшений радіальний зазор - до 10°. Однак варто зазначити, що перекоси можуть погіршити роботу підшипника, викликати вібрацію та знижувати ресурс його експлуатації.

У порівнянні з іншими типами підшипників, дані вироби відрізняються найменшим моментом тертя, що робить їх особливо ефективними в роботі. Підшипники 750206 ГОСТ 6206 2RSN ІSO із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях, що дозволяє захистити робочу зону від пилу та бруду.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників виготовляються з тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Часто використовують корончасті сепаратори із поліамідних смол, які забезпечують надійність та довговічність. Вони базуються на тілах кочення, що підвищує ефективність роботи підшипників.

Великогабаритні підшипники, а також ті, що призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. У таких випадках використовують матеріали, як пластмаси, бронзи, латуні та алюмінієві сплави, що забезпечує їх надійність.

Переваги та застосування

Цей тип підшипників ідеально підходить для жорстких двоопорних валів, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Зокрема, вони широко використовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.