Підшипник 306009/2,5 ГОСТ — надійне рішення для машинобудування

Опис та особливості

Підшипник 306009/2,5 ГОСТ є кульковим однорядним радіальним підшипником, який широко застосовується в різних галузях машинобудування та механіки. Виготовлений відповідно до стандарту ГОСТ 3189, цей підшипник має конструкцію з однією захисною шайбою, що забезпечує ефективний захист робочої зони від пилу, бруду та інших забруднень. Це дозволяє підшипнику зберігати свої технічні характеристики навіть у складних умовах експлуатації. Виготовлений із високоякісних матеріалів, він здатний витримувати значні радіальні та осьові навантаження, що робить його незамінним у важких промислових умовах.

Підшипник 306009/2,5 ГОСТ відрізняється простотою конструкції, що сприяє легкості монтажу та обслуговування. Його застосовують у вузлах, де важливо забезпечити стабільну роботу при високих швидкостях обертання та значних навантаженнях. Завдяки високій якості та відповідності стандартам, цей підшипник має тривалий ресурс роботи, що знижує витрати на обслуговування та ремонт обладнання.

Одним із ключових аспектів є використання сепараторів, які штампуються із тонколистової сталі або латуні, що забезпечує рівномірний розподіл навантажень та зменшує зношення кульок. Висока якість матеріалів і технологій виробництва гарантує довговічність та стабільну роботу підшипника навіть при перекосах кільць до 3°, а також при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Це робить його універсальним компонентом для різних машин та механізмів.

Переваги та застосування

Підшипник 306009/2,5 ГОСТ має низку переваг, таких як висока надійність, довговічність та економічна ефективність. Його застосовують у важкому машинобудуванні, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у конвеєрних роликах і механізмах з високою частотою обертання. Завдяки високій здатності витримувати радіальні та осьові навантаження, цей підшипник ідеально підходить для жорстких двоопорних валів та валів із невеликими відстанями між оправами. Його використовують у верстатах, автомобільних і тракторних передачах, а також у промислових механізмах, де важлива стабільна робота та мінімальні витрати на обслуговування.