Підшипник 60018 ГОСТ 608 Z ІSO.

Опис та особливості

Підшипник 60018 ГОСТ 608 Z ІSO є кульковим однорядним радіальним підшипником, який широко використовується в машинобудуванні. Він характеризується простотою конструкції, що робить його доступним за ціною. Цей тип підшипника здатний витримувати як радіальні, так і значні осьові навантаження, що робить його універсальним рішенням для багатьох застосувань.

Завдяки своїй конструкції, підшипник може працювати при чисто осьовому навантаженні до 50% від статичної вантажопідйомності. Важливо зазначити, що він здатний функціонувати при перекосі кілець на кут до 3° та при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Однак, перекоси можуть погіршити роботу підшипника, викликаючи вібрацію та знижуючи його ресурс.

Переваги та застосування

Підшипники цього типу ідеально підходять для використання в умовах слабо забруднених приміщень, оскільки вони мають одну захисну шайбу, що оберігає робочу зону від пилу та бруду. Їх застосовують у різних механізмах, зокрема в коробках передач, редукторах, електродвигунах, а також у роликах конвеєрів. Підшипники 60018 ГОСТ 608 Z ІSO відрізняються високою надійністю та тривалим терміном служби, що робить їх популярними серед виробників та споживачів.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників

Сепаратори для цих підшипників виготовляються з тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Використовуються також корончасті сепаратори з поліамідних смол, що забезпечують надійне базування для тіл кочення. Це дозволяє підшипникам працювати ефективно навіть при високих швидкостях обертання.

Великогабаритні підшипники

Для застосувань, що вимагають великогабаритних підшипників, використовуються масивні сепаратори, які базуються по бортах зовнішніх кілець. У таких випадках можуть використовуватися різноманітні матеріали, включаючи пластмаси, бронзу, латунь та алюмінієві сплави, що забезпечує їхню високу продуктивність.

Області застосування

Цей підшипник знайшов своє місце в таких областях, як жорсткі двоопорні вали, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі. Зокрема, вони використовуються в механізмах з високою частотою обертання, таких як коробки передач верстатів, передачі автомобілів і тракторів, а також в редукторах і електродвигунах малої та середньої потужності.