Підшипник 42206 ГОСТ NJ206 ІSO.

Опис та особливості

Підшипники 42206 ГОСТ NJ206 ІSO призначені для сприйняття великих радіальних навантажень. Їх можна використовувати у жорстких коротких двоопорних валах, таких як шпинделі металорізальних верстатів, електродвигуни, прокатне обладнання, дорожньо-транспортні машини, а також вузли різних механізмів, які потребують великої радіальної вантажопідйомності.

Ці підшипники, хоча майже поступаються швидкохідності кульковим радіальним підшипникам, відрізняються високою спроможністю сприймати навантаження. Важливо зазначити, що вони дуже чутливі до перекосів кілець. Навіть невеликий перекіс 1...2° може призвести до суттєвого зниження ресурсу підшипника.

Сепаратори підшипників з короткими циліндричними роликами виготовляються як штамповані з листового металу, так і масивні з латуні, бронзи, поліамідних смол. Перші базуються по тілах кочення, другі – двобортовим кільцем.

Ці підшипники є ідеальним вибором для важких умов експлуатації, оскільки вони дозволяють у певних межах осьові переміщення, компенсуючи зміну довжини валу внаслідок температурних деформацій. Вони можуть використовуватися як плаваюча опора, забезпечуючи надійну роботу механізмів навіть у складних умовах.

Переваги та застосування

Підшипники 42206 ГОСТ NJ206 ІSO відрізняються відмінною надійністю та довговічністю. Вони ідеально підходять для використання в промисловості, де потрібна висока продуктивність. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники здатні витримувати значні навантаження без втрати ефективності. Вони також забезпечують стабільну роботу механізмів, що є критично важливим у багатьох виробничих процесах.

Завдяки своїй універсальності, такі підшипники застосовуються в різних галузях, включаючи машинобудування, автомобілебудування та енергетику. Вони використовуються в обладнанні для обробки металів, у транспортних засобах, а також у великій кількості механізмів, де важлива надійність та довговічність. Висока якість матеріалів та точність виготовлення забезпечують тривалий термін служби та зниження витрат на обслуговування.