Підшипник 42568 ГОСТ

Опис та особливості

Підшипники 42568 ГОСТ призначені для сприйняття великих радіальних навантажень. Ці механічні елементи використовуються у жорстких коротких двоопорних валах, таких як шпинделі металорізальних верстатів, електродвигуни, прокатне обладнання, дорожньо-транспортні машини, а також вузли різних механізмів, які потребують великої радіальної вантажопідйомності. Вони відрізняються високою спроможністю сприймати навантаження, що робить їх незамінними в багатьох галузях промисловості.

Ці підшипники, хоча й поступаються швидкохідності кульковим радіальним підшипникам, все ж мають свої переваги. Важливо зазначити, що вони дуже чутливі до перекосів кілець. Навіть невеликий перекіс 1...2° може призвести до суттєвого зниження ресурсу підшипника, тому їх установка повинна виконуватись з максимальною точністю.

Сепаратори підшипників з короткими циліндричними роликами виготовляються як штамповані з листового металу, так і масивні з латуні, бронзи, поліамідних смол. Перші базуються по тілах кочення, другі – двобортовим кільцем. Це забезпечує надійність та довговічність в експлуатації, що є важливим аспектом для промислових застосувань.

Ці підшипники є ідеальним вибором для важких умов експлуатації, оскільки вони дозволяють у певних межах осьові переміщення, компенсуючи зміну довжини валу внаслідок температурних деформацій. Вони можуть використовуватися як плаваюча опора, забезпечуючи надійну роботу механізмів навіть у складних умовах.

Переваги та застосування

Однією з основних переваг підшипників 42568 ГОСТ є їх висока вантажопідйомність, що дозволяє використовувати їх у важких промислових умовах. Вони ідеально підходять для машинобудування, де потрібна надійність та довговічність. Завдяки своїй конструкції, ці підшипники можуть витримувати значні радіальні навантаження, що робить їх незамінними у виробництві, транспортуванні та обробці матеріалів.

Крім того, їх можна використовувати в різних механізмах, які потребують стабільності та точності. Наприклад, у верстатах для обробки металу, автомобільних системах, а також у важкому обладнанні для будівництва. Вони забезпечують тривалу експлуатацію та знижують ризик поломок, що в результаті зменшує витрати на обслуговування.