Підшипник 160107 ГОСТ 6007 RS ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 160107 ГОСТ 6007 RS ІSO набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість і можуть сприймати як радіальну, так і значні осьові навантаження. Цей тип підшипників забезпечує надійну роботу в різноманітних умовах, що робить їх ідеальними для використання в промисловості.

Підшипники 160107 ГОСТ 6007 RS ІSO можуть працювати при чисто осьовому навантаженні до 50% статичного вантажопідйомності. Вони показують задовільні результати при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а при збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак варто зазначити, що перекоси можуть погіршити роботу підшипника, викликати вібрацію та знижувати ресурс його експлуатації.

В порівнянні з іншими типами підшипників, дані підшипники відрізняються найменшим моментом тертя, що робить їх більш ефективними в роботі. Вони також оснащені захисними шайбами з одного або обох сторін, що дозволяє використовувати їх у чистих або слабко забруднених умовах, захищаючи робочу зону від пилу та бруду.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників 160107 ГОСТ 6007 RS ІSO виготовляються з тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовуються корончасті сепаратори з поліамідних смол, що забезпечує надійність і довговічність роботи. Для великих підшипників, призначених для роботи при високих частотах обертання, використовуються масивні сепаратори, виготовлені з різних матеріалів, таких як пластмаси, бронза, латунь і алюмінієві сплави.

Переваги та застосування

Цей тип підшипників ідеально підходить для жорстких двоопорних валів, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу. Вони можуть використовуватися в механізмах, де відстані між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Це включає коробки передач верстатів, передачі автомобілів і тракторів, редуктори, електродвигуни малої та середньої потужності, а також ролики конвеєрів та інші механізми з високою частотою обертання.