Підшипник 160211 ГОСТ 6211 RS ІSO.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 160211 ГОСТ 6211 RS ІSO набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Ці підшипники забезпечують надійну роботу в різних умовах, завдяки чому їх використовують у багатьох галузях промисловості.

Підшипники 160211 ГОСТ 6211 RS ІSO можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи.

У порівнянні з іншими типами підшипників, ці моделі відрізняються найменшим моментом тертя, що робить їх ідеальними для використання в умовах, де важлива енергоефективність. Підшипники 160211 ГОСТ 6211 RS ІSO із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях, щоб захистити робочу зону від пилу та бруду.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол. І ті й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує їх надійність та довговічність.

Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші матеріали, що забезпечують високу міцність і стабільність в роботі.

Переваги та застосування

Ці підшипники ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вони ефективно працюють у валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Застосовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.