Підшипник 160228 ГОСТ

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 160228 ГОСТ набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Ці підшипники здатні працювати при чисто осьовому навантаженні до 50% статичного вантажопідйомності. Вони задовольняють вимогам при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а також при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Однак перекоси можуть погіршувати роботу підшипника, викликати вібрацію та знижувати ресурс його роботи.

У порівнянні з іншими типами підшипників, ці вироби відрізняються найменшим моментом тертя, що робить їх ідеальними для багатьох застосувань. Підшипники 160228 ГОСТ із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях, щоб захистити робочу зону підшипника від пилу та бруду. Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол, які забезпечують надійність та довговічність.

Великогабаритні підшипники, а також ті, що призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші надійні матеріали.

Переваги та застосування

Ці підшипники ідеально підходять для жорстких двоопорних валів, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вали з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу, також використовують ці підшипники. Вони знаходять своє застосування в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання. Завдяки своїм характеристикам, підшипники 160228 ГОСТ забезпечують стабільну роботу і тривалий термін служби, що робить їх незамінними в сучасному машинобудуванні.