Підшипник 160604 ГОСТ

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 160604 ГОСТ набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Ці компоненти використовуються в різних механізмах, де важлива надійність та тривалість експлуатації.

Підшипники 160604 ГОСТ можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи. Це важливо враховувати при монтажі та експлуатації.

У порівнянні з іншими типами підшипників, дані елементи відрізняються найменшим моментом тертя, що забезпечує їх високу ефективність. Підшипники 160604 ГОСТ із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях, щоб захистити робочу зону підшипника від пилу та бруду.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол. І ті, й інші сепаратори зазвичай базуються на тілах кочення, що забезпечує їх стійкість та надійність.

Великогабаритні підшипники, а також призначені для роботи при високих частотах обертання, мають масивні сепаратори, базування яких проводиться по бортах зовнішніх кілець. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та інші сучасні матеріали, що підвищують їх експлуатаційні характеристики.

Переваги та застосування

Підшипники 160604 ГОСТ знайшли своє застосування в жорстких двоопорних валах, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору. Вони використовуються в валах з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Це робить їх ідеальними для коробок передач верстатів, передач автомобілів і тракторів, редукторів, електродвигунів малої та середньої потужності, а також роликів конвеєрів та різних механізмів з високою частотою обертання.