Підшипник 116214.

Опис та особливості

Підшипники 116214 кулькові радіально-упорні однорядні з зовнішнім роз'ємним кільцем з чотириточковим контактом призначені для сприйняття комбінованого навантаження: радіального та осьового. Вони мають унікальну конструкцію, яка дозволяє ефективно працювати в різноманітних умовах. Осьова вантажопідйомність цих підшипників залежить від кута контакту β, що є кутом між площиною центрів кульок і прямою, що проходить через центр кульки і середину майданчика контакту кульки з доріжкою кочення. Це забезпечує надійність і довговічність у експлуатації.

На відміну від кулькових радіальних підшипників, у цій конструкції на одному з кілець виконаний зріз, що дозволяє закладати у підшипник більше кульок того ж діаметра. Однак навантаження від одного кільця до іншого передається під кутом. Тому при дії на підшипник радіального навантаження утворюється осьова складова, що робить його ідеальним для використання в умовах, де присутні комбіновані навантаження.

Важливо зазначити, що підшипники можуть сприймати осьове навантаження лише в одному напрямку. Для фіксації валу в обидві сторони його слід встановлювати на два різноспрямовані однорядні підшипники. Це дозволяє забезпечити стабільність і точність роботи механізмів, в яких вони використовуються.

Сепаратори даних підшипників виконують штампованими або масивними кольорових металів або поліамідних смол. У високошвидкісних вузлах встановлюють в основному підшипники з масивними сепараторами, що базуються по зовнішньому кільцю, що підвищує їхню надійність та довговічність.

Переваги та застосування

Підшипники 116214 кулькові радіально-упорні однорядні застосовуються у різних вузлах та механізмах, у тому числі швидкохідних та високоточних, для сприйняття радіального та осьового навантаження. Вони ідеально підходять для шпинделів шліфувальних верстатів, черв'ячних редукторів та інших механізмів, де потрібна висока точність і надійність. Завдяки своїм унікальним характеристикам, ці підшипники забезпечують стабільну роботу навіть у найскладніших умовах експлуатації.