Підшипник 80701.

Опис та особливості

Підшипник 80701 - це кульковий радіальний однорядний підшипник, який став незамінним елементом в машинобудуванні. Його простота конструкції та доступність роблять його популярним вибором для різних механізмів. Цей підшипник здатний витримувати як радіальні, так і значні осьові навантаження, що робить його універсальним для використання в різних галузях.

Підшипники 80701 можуть функціонувати при чисто осьовому навантаженні, яке складає до 50% від статичного вантажопідйомності. Вони демонструють добру продуктивність навіть при перекосах кілець на кути до 3° і при збільшеному радіальному зазорі до 10°. Однак важливо зазначити, що перекоси можуть призвести до вібрацій, що негативно вплине на тривалість служби підшипника.

Цей тип підшипників вирізняється низьким моментом тертя, що забезпечує високу ефективність роботи. Підшипники 80701 з захисними шайбами, які можуть бути встановлені з одного або обох сторін, рекомендуються для використання в чистих або слабо забруднених умовах. Це дозволяє захистити робочу зону від пилу та бруду, продовжуючи термін служби виробу.

Сепаратори для кулькових радіальних підшипників 80701 виготовляються з тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. З метою покращення характеристик підшипників також використовуються корончасті сепаратори з поліамідних смол. Ці елементи зазвичай базуються на тілах кочення, що підвищує загальну надійність конструкції.

Великогабаритні модифікації підшипників, а також ті, що призначені для роботи при високих частотах обертання, оснащуються масивними сепараторами, які базуються на бортах зовнішніх кілець. Для їх виготовлення використовуються матеріали, такі як пластмаса, бронза, латунь, алюмінієві сплави та інші.

Переваги та застосування

Підшипники 80701 знайшли своє застосування в жорстких двоопорних валах, де прогин під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі. Вони ідеально підходять для конструкцій з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу. Зокрема, їх активно використовують у коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, а також у роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.