Підшипник 3880083.

Опис та особливості

Кулькові радіальні однорядні підшипники 3880083 набули найбільшого поширення в машинобудуванні. Вони відрізняються простотою конструкції, мають невисоку вартість, можуть сприймати радіальну та значні осьові навантаження. Цей тип підшипників є ідеальним вибором для широкого спектру застосувань завдяки своїй надійності та довговічності.

Підшипники 3880083 можуть працювати при чисто осьовому навантаженні - до 50% статичного вантажопідйомності. Задовільно працюють при перекосі кілець на кут трохи більше 3°, а збільшеному радіальному зазорі - до 10°. Однак перекоси погіршують роботу підшипника, викликають вібрацію та знижують ресурс його роботи, тому важливо дотримуватись рекомендацій щодо монтажу.

У порівнянні з іншими типами підшипників, дані елементи відрізняються найменшим моментом тертя, що робить їх ефективними в умовах тривалої експлуатації. Вони також мають високу стійкість до зношування, що забезпечує їх тривалу роботу без необхідності частих замін.

Підшипники 3880083 із захисними шайбами з одного або обох сторін використовують при роботі в незабруднених або слабко забруднених приміщеннях з метою захисту робочої зони підшипника від пилу та бруду. Це забезпечує додаткову надійність та знижує ризик поломок.

Сепаратори кулькових радіальних підшипників штампують із тонколистової сталі, а в деяких випадках - з латуні. Широко застосовують корончасті сепаратори із поліамідних смол, що забезпечує легкість та міцність конструкції. Як матеріал у цьому випадку використовують пластмаси, бронзи, латуні, алюмінієві сплави та ін.

Переваги та застосування

Жорсткі двоопорні вали, прогин яких під дією зовнішніх сил не викликає надмірного кутового обертання осі валу щодо осі отвору, є ідеальними для використання з цими підшипниками. Вали з відстанями між оправами L<10d, де d - діаметр валу, широко застосовуються в коробках передач верстатів, передачах автомобілів і тракторів, редукторах, електродвигунах малої та середньої потужності, роликах конвеєрів та різних механізмах з високою частотою обертання.